簡述gcr15軸承鋼管制作的軸承設計及生產(chǎn)工藝？

簡述gcr15軸承鋼管制作的軸承設計及生產(chǎn)工藝？

gcr15軸承管鋼制作的軸承設計及工藝

1、個體化、差異化設計缺乏

先進的gcr15軸承管鋼制作的軸承設計應根據(jù)軸承的服役環(huán)境，采用個體化和差異化的設計，以滿足軸承的實際工況要求。國內gcr15軸承管鋼制作的軸承個體化和差異化設計方面仍顯不足。另外，軸承的熱處理設計也是影響軸承壽命的重要因素。軸承包含的四大件：外圈、內圈、滾動體和保持架。國外先進gcr15軸承管鋼制作的軸承企業(yè)對內外圈和滾動體都有不同的硬度要求，國內很多生產(chǎn)汽車軸承的頂級企業(yè)對此已開始嘗試，但受制于軸承通用行業(yè)標準《高碳鉻軸承鋼滾動gcr15軸承管鋼制作的軸承零件熱處理技術條件》中的硬度要求范圍，在軸承零件硬度設計上有局限性。同時，國內軸承熱處理工藝及裝備水平也是影響實現(xiàn)個體化和差異化設計的因素。總之，我國汽車軸承設計與國外先進企業(yè)相比，處于粗放式階段，很多子領域沒有進行專門的研究，模仿設計居多，自主設計較少，在軸承設計的技術儲備上更顯欠缺。

2、CQI－9質量標準推廣

gcr15軸承管鋼制作的軸承零件熱處理質量是決定gcr15軸承管鋼制作的軸承壽命的重要因素。目前國內主要汽車軸承生產(chǎn)企業(yè)，已能基本上保證零件熱處理質量，但對熱處理過程參數(shù)的精確控制、淬火介質使用和熱處理設備保障能力等方面重視不夠，致使軸承零件熱處理質量穩(wěn)定性與國外存在較大差距。國外先進企業(yè)已普遍實施的CQI－9質量標準，在國內只限于個別企業(yè)的選擇性試用，這其中還摻雜應對國外企業(yè)審核的因素。因此，全面、自覺地貫徹和推廣CQI－9質量標準，應該是國內gcr15軸承管鋼制作的軸承生產(chǎn)企業(yè)提高熱處理質量，達到或超越國外先進水平的惟一出路。