鋼材市場(chǎng)的前景還有待于進(jìn)一步觀察。

鋼材市場(chǎng)的前景還有待于進(jìn)一步觀察。

“五一”節(jié)前后，鋼材價(jià)格表現(xiàn)出了跌宕起伏的局面，不由讓眾多鋼材銷(xiāo)售商們?nèi)缏谋”�，一時(shí)摸不清該不該存貨、進(jìn)多少貨和什么時(shí)候出貨。

　　價(jià)格漲跌頻繁，庫(kù)存量銳減三分之二

　　"五一"過(guò)后，鋼材的價(jià)格一直不穩(wěn)定，三月中旬的時(shí)候，鋼材價(jià)格一度飆升，普遍上漲六百塊錢(qián)左右，而現(xiàn)在又跌下來(lái)了，簡(jiǎn)直摸不透它的走勢(shì)�！痹谔┌彩袖摬拇笫袌�(chǎng)做了三年運(yùn)輸工作的淄博人姜天海說(shuō)，鋼材價(jià)格不穩(wěn)定已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了，不過(guò)最近價(jià)格漲跌特別頻繁，而且幅度還很大。

　　漲跌頻繁的鋼材價(jià)格，同樣讓搞個(gè)體鋼材銷(xiāo)售的王振感受頗深：“三月中旬，鋼材價(jià)格普遍上漲了三四百元，沒(méi)過(guò)幾天又跌下來(lái)了。"五一"過(guò)后，行情更是不穩(wěn)定，今天漲五十，明天跌一百�！薄拔逡弧蹦菚�(huì)兒，雖然鋼材市場(chǎng)的需求量大增，但是不穩(wěn)定的價(jià)格卻讓很多經(jīng)營(yíng)者不敢貿(mào)然行動(dòng)，以至于有時(shí)市場(chǎng)上的運(yùn)輸車(chē)排成長(zhǎng)龍，有時(shí)整個(gè)市場(chǎng)都不見(jiàn)一輛運(yùn)輸車(chē)。

　　“現(xiàn)在的情況是，今天進(jìn)來(lái)的鋼材如果不及時(shí)賣(mài)出，10天后成本肯定會(huì)漲很多，所以哪還敢再有存貨啊�！币恢焙团笥押匣镒鲣摬匿N(xiāo)售的王平喜無(wú)奈地說(shuō)，由于耗不起成本錢(qián)，基本上都是單子過(guò)來(lái)趕緊出貨，現(xiàn)在的庫(kù)存量?jī)H是去年庫(kù)存量的三分之一。

　　不穩(wěn)定的鋼材價(jià)格一定程度上也影響到運(yùn)輸費(fèi)用。姜天海介紹，2010年運(yùn)一車(chē)鋼材，費(fèi)用基本在140元左右，而今年同期運(yùn)費(fèi)能達(dá)到一百六七�！颁摬膬r(jià)格不穩(wěn)定后，我們的活也忽多忽少，為了能掙到錢(qián)，運(yùn)費(fèi)只能上調(diào)�！苯�天海說(shuō)。

　　融資渠道變窄，鋼材金融屬性漸強(qiáng)

　　在采訪中，記者聽(tīng)到最多的詞匯便是起伏跌宕。對(duì)于鋼材價(jià)格不穩(wěn)定的原因，泰安市貴和物資有限公司副總經(jīng)理徐西江分析說(shuō)，鋼鐵價(jià)格漲或跌與鋼企庫(kù)存有關(guān)，但并不是近期鋼材表現(xiàn)異常的主要原因。

　　“本月鋼材價(jià)格比去年同期增長(zhǎng)了五百多元，現(xiàn)在鋼材市場(chǎng)出現(xiàn)了逐漸向金融市場(chǎng)靠攏的現(xiàn)象，賦予了濃厚的金融屬性。比如，只要市場(chǎng)上一出現(xiàn)新的金融政策，必然會(huì)導(dǎo)致鋼材價(jià)格的波動(dòng)，再加上現(xiàn)在的融資渠道變窄，銀行信貸緊縮等原因的影響，鋼材價(jià)格由此變得敏感�！毙煳鹘�說(shuō)。

　　一直做鋼材銷(xiāo)售生意的宋天民說(shuō)：“一般情況下，個(gè)人經(jīng)營(yíng)鋼材生意，資金都不怎么雄厚，加上現(xiàn)在銀行信貸緊張，鋼材價(jià)格難以捉摸，所以大單都不敢再接了�！彼翁烀癖硎�，鋼企的鋼材出廠價(jià)格已經(jīng)升高，不景氣的鋼材市場(chǎng)表現(xiàn)，讓生意越來(lái)越難做，利潤(rùn)自然降低了不少。

　　另外宋天民還表示，雖然大家都傳言是拉閘限電，導(dǎo)致鋼材價(jià)格上漲，但這一說(shuō)法也不完全確切。“我一直都認(rèn)為鋼價(jià)因這一消息而頻頻上漲，其實(shí)只是為了鋼價(jià)下跌埋下的伏筆，也就是說(shuō)鋼價(jià)已經(jīng)存在泡沫了。”宋天民說(shuō)。

　　鋼材需求下降，行業(yè)前景并不樂(lè)觀

　　記者走訪滿(mǎn)莊鋼材大市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，像王天喜所說(shuō)的那樣，很多鋼材商的庫(kù)存明顯減少，本應(yīng)堆砌鋼材的地方，卻裸露出大片的空地。在泰安市建材市場(chǎng)的大門(mén)處，停著十幾輛運(yùn)輸車(chē)，平時(shí)繁忙進(jìn)出市場(chǎng)的運(yùn)輸車(chē)司機(jī)，如今卻聚在一起閑聊，等待生意的上門(mén)。

　　“現(xiàn)在的鋼市有一個(gè)明顯的特點(diǎn)，上漲的持續(xù)時(shí)間短暫，下跌的周期較長(zhǎng)，漲價(jià)一般持續(xù)一兩周，而跌價(jià)的周期往往在一個(gè)月以上，有時(shí)持續(xù)兩三個(gè)月�！毙煳鹘�說(shuō)，每年的五月份開(kāi)始，雖然是建筑回暖的時(shí)間，而這卻不一定能緩解鋼材市場(chǎng)的現(xiàn)狀。尤其是六七月份，天氣原因使得施工受到影響，需求下降會(huì)進(jìn)一步影響鋼材市場(chǎng)，從而導(dǎo)致價(jià)格的回落，再加上鋼材市場(chǎng)供大于求的矛盾，不足以支撐鋼價(jià)的持續(xù)上漲，因此前景很不樂(lè)觀。

　　據(jù)宋天民分析，受宏觀調(diào)控影響的房地產(chǎn)會(huì)減少建筑鋼材用量，隨之也會(huì)減少下游產(chǎn)業(yè)中汽車(chē)和家電對(duì)于鋼材的需求，鋼材市場(chǎng)的前景還有待于進(jìn)一步觀察。